JU-52 OLYMPIADE 1660mm
Die Ju 52 entwickelte sich wie kein anderes Flugzeug ihrer Zeit zum Synonym für Zuverlässigkeit und
komfortables Reisen. Ursprünglich als Frachtflugzeug geplant und gebaut, erkannte man bald den Nutzen
der Ju 52 im Passagierverkehr - und die "Tante Ju" wurde das erste Großserienflugzeug der Welt.
Charakteristische Konstruktionsmerkmale dieser Maschine sind die Wellblechbeplankung und die drei
Motoren.
Olympiade 1936
Anlässlich der Olympiade 1936 in Berlin brachte mann eine Sonderlackierung der Ju 52 als
Passagierflugzeug. Die Ju-52 ist ein vorbildähnliches Modell und komplett aus lasergeschnittenem
Balsa/Sperrholz aufgebaut. Das Gewicht des fertig bespannten Modells ist besonders leicht. Tragfläche,
Leitwerk und Rumpf sind bereits fertig gebaut und mit Folie bespannt, die Tragfläche aus einem Stück ist
abnehmbar. Das Modell ist mit einer abnehmbaren Motorhaube, einem Fahrwerk und einer Kabinenhaube
ausgestattet.
3 verschiedene Motorisierungen sind möglich:
-3 Brushless Motoren Boost 18 und 3 x Regler 30 A für ein 1650g Abfluggewicht
-2 Brushless Motoren Boost 18 und 2 x Regler 30 A für ein 1610g Abfluggewicht.
Eine 9 x 4.7 Luftschraube liefert hier die beste Leistungen.
-1 x Brushless Motor Boost 20 -25 in der Mitte mit 11x6 Luftschraube und Abfluggewicht von 1660g.
Technische Daten:
Aufbau ARF
Empf. Akku ab LiPo 3S/2600 mAh
Empf. Brushless Motor 3 x Boost 18 mit 3 x 30 A Brushless Regler
Empf. Prop 3 x prop 9 x 6
Empf. RC 5Ch / 6 Servo
FG Balsa
Fläche Balsa
Gewicht 1650 g
Länge 1080 mm
Motor E / IC
Rumpf Balsa
Spannweite 1620 mm
Tragflächeninhalt 33 dm²
Hier ein kleines Video von unserem Erstflug
